Tóquio, Japão, 19 de maio de 2026, Kyodo News – O governo do Japão solicitou formalmente o apoio do Brasil, um dos grandes produtores mundiais de óleo bruto, para ajudar a garantir o suprimento de energia ao arquipélago. A iniciativa faz parte de um plano estratégico de Tóquio para diversificar suas fontes de abastecimento em meio ao aumento das tensões no Oriente Médio, que colocam em risco as rotas marítimas tradicionais.
O Ministro da Economia, Comércio e Indústria do Japão, Akazawa Ryosei, reuniu-se com o Ministro das Relações Exteriores do Brasil, Mauro Vieira, em Tóquio, nesta segunda-feira (18). Durante o encontro, Akazawa enfatizou a necessidade crítica de o Japão reduzir sua dependência energética de uma única região geográfica para garantir a estabilidade econômica nacional.
Precisamos estabelecer parcerias sólidas com nações produtoras confiáveis fora do eixo de conflito atual. O Brasil representa uma alternativa estratégica essencial para a segurança energética do Japão nas próximas décadas, afirmou o ministro Akazawa Ryosei.
A instabilidade envolvendo o Irã tem prejudicado sistematicamente o fluxo de navios cargueiros, levando o governo japonês a priorizar remessas que não dependam da passagem pelo Estreito de Ormuz. A via, considerada o principal gargalo do comércio global de petróleo, permanece sob forte vigilância e ameaça de interrupções constantes.
O governo japonês informou que já conseguiu assegurar o fornecimento de 1,65 milhão de barris por dia para o mês de junho. Esse volume representa mais de 70 por cento do nível registrado no ano passado, demonstrando um esforço de guerra para evitar o desabastecimento.
O Brasil, que em 2024 consolidou sua posição como o nono maior produtor de petróleo do mundo, tem observado uma disparada em suas exportações globais devido ao fechamento efetivo das rotas no Golfo Pérsico. Embora o país sul-americano possua excedentes, quase nenhuma fatia dessa produção é destinada atualmente ao Japão, cenário que ambos os ministros pretendem reverter para retomar os altos níveis de intercâmbio comercial vistos no passado.
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