Operadora planeja incluir chineses em consórcio dos portos do Panamá

CK Hutchison quer atrair investidor estratégico chinês para consórcio que negocia compra de terminais no canal

Por

Radio Shiga

29 de julho de 2025 1:01 am

Hong Kong, Região Administrativa Especial, China, 28 de julho de 2025 — South China Morning Post – A operadora baseada em Hong Kong que administra dois portos nas extremidades do Canal do Panamá revelou que pretende convidar um investidor estratégico chinês para integrar o consórcio que negocia a compra de suas operações portuárias.

A empresa CK Hutchison Holdings informou nesta segunda-feira (28) que seguirá em negociações com o grupo liderado pela gestora americana BlackRock, “com a intenção de convidar um investidor estratégico de grande porte da China para se tornar um membro significativo do consórcio”.

O período de exclusividade nas tratativas com o consórcio expirou no domingo (27). Apesar disso, a companhia ainda busca avançar com o acordo, agora com possível participação chinesa, o que reacende tensões geopolíticas na região.

Embora o nome do possível novo parceiro não tenha sido revelado, relatos sugerem que Pequim deseja incluir uma estatal chinesa de transporte marítimo no consórcio.

Em março deste ano, a CK Hutchison já havia concordado em vender suas operações no Panamá após pressões diretas do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, que exige a retirada da influência chinesa da zona estratégica do canal.

O governo chinês se opôs abertamente à decisão da companhia e alertou que revisará todas as transações relacionadas, interpretando o movimento como parte de uma ofensiva econômica dos EUA contra seus interesses na América Latina.

Analistas consideram que a estratégia da CK Hutchison visa obter um sinal verde de Pequim para viabilizar a venda sem desagradar o regime chinês.

Contudo, a inclusão de um parceiro chinês deve provocar nova reação de Washington e lançar incertezas sobre o futuro das negociações.

A disputa pela influência sobre os portos do Canal do Panamá simboliza a crescente rivalidade entre China e Estados Unidos pelo controle de rotas comerciais globais. Resta saber se os interesses estratégicos conseguirão convergir a ponto de permitir o avanço do acordo.