Washington, D.C., Estados Unidos, 18 de abril de 2025 – Associated Press – Entraram em vigor novas tarifas impostas pelo ex-presidente Donald Trump, e os efeitos já são sentidos por empresas e consumidores nos Estados Unidos. As medidas incluem sobretaxas de 25% sobre aço, alumínio e automóveis, além de uma tarifa adicional de 145% sobre a maioria das importações vindas da China.
Com os aumentos, os custos de produção e distribuição dispararam, prejudicando diretamente empresas que dependem de insumos estrangeiros. Negócios que atuam com peças automotivas e eletrônicos relatam atrasos no desembaraço aduaneiro e dificuldades em adaptar seus preços aos novos encargos.
Funcionários de uma subsidiária norte-americana de uma empresa de logística japonesa trabalham intensamente para entender as novas regras e calcular as tarifas específicas de cada produto importado. O tempo necessário para liberar mercadorias na alfândega mais do que dobrou em alguns casos.
O cenário se complica com as exceções legais: certos produtos enviados antes de datas específicas podem escapar das tarifas, enquanto outros, ainda que semelhantes, são taxados. Isso tem causado confusão generalizada entre empresas e transportadoras.
Um levantamento recente aponta que a média das tarifas sobre importações para os Estados Unidos saltou de 2,4% antes da gestão Trump para aproximadamente 28% atualmente.
Empresas que utilizam aço importado, como uma fabricante de autopeças em Michigan, estão negociando com exportadores estrangeiros para tentar dividir os novos custos. Segundo o presidente da empresa, se a situação persistir, muitos negócios de médio porte não conseguirão se manter.
A tentativa de substituir importações por fornecedores domésticos esbarra nos altos custos trabalhistas nos EUA, o que limita a viabilidade dessa alternativa. O temor é que a continuidade das tarifas possa levar ao fechamento de várias empresas que operam com margens apertadas.
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