Tóquio, Japão, 27 de novembro de 2024, NHK — As maiores montadoras do Japão estão intensificando os esforços para iniciar a produção em massa de baterias de estado sólido para veículos elétricos na segunda metade da década de 2020.
Essas baterias, que utilizam eletrólitos sólidos em vez de líquidos, prometem transformar o mercado de veículos elétricos ao oferecer maior autonomia e tempos de recarga reduzidos, tornando os carros mais atrativos para consumidores.
A Honda Motor anunciou um investimento de cerca de 280 milhões de dólares para construir uma fábrica piloto de células de estado sólido ao norte de Tóquio. O objetivo é validar processos de produção em larga escala. A planta deverá ser inaugurada em janeiro, marcando um passo decisivo na estratégia da empresa para dobrar a autonomia dos veículos elétricos e reduzir seus custos.
A Toyota Motor também está apostando alto. A montadora já construiu uma linha de produção para protótipos dessas baterias, com planos de instalá-las em seus carros até 2027.
Já a Nissan Motor espera iniciar a produção de protótipos até março e introduzir suas baterias de estado sólido em veículos elétricos no ano fiscal de 2028.
Especialistas do setor apontam que essas inovações podem consolidar o Japão como líder mundial em mobilidade sustentável, ao mesmo tempo em que ajudam a superar os desafios que ainda limitam a adoção em massa de veículos elétricos.
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