UE anuncia tarifas sobre carros elétricos chineses.

Bruxelas, Bélgica, 22 de agosto de 2024 – Agência de Notícias EFE – A União Europeia (UE) revelou nesta terça-feira (20) seu plano final para impor tarifas adicionais de até 36,3% sobre veículos elétricos importados da China. A Comissão Europeia, órgão executivo da UE, anunciou que a taxa máxima é ligeiramente inferior à proposta anterior de 37,6%, somando-se à tarifa padrão de 10% já aplicada às importações de veículos elétricos.

A comissão adotou a taxa provisória em julho, respondendo a preocupações de que os veículos chineses se beneficiam de subsídios injustos do governo, potencialmente prejudicando as empresas europeias. O plano estabelece uma tarifa adicional menor, de 9%, para as importações da Tesla fabricadas na China, devido aos subsídios menores que a empresa americana recebe do governo chinês.

A decisão final será submetida a votação pelos estados membros e deverá ser oficialmente implementada até 30 de outubro. O Ministério do Comércio da China expressou forte oposição ao plano, alegando que a decisão se baseia em fatos determinados unilateralmente pela UE. O país asiático prometeu tomar todas as medidas necessárias para proteger os interesses legítimos das empresas chinesas.

Em resposta, a China anunciou que entrou com um recurso na Organização Mundial do Comércio (OMC) contra as tarifas provisórias da UE sobre veículos elétricos em 9 de agosto.

Esta medida da UE marca um ponto de inflexão nas relações comerciais entre o bloco europeu e a China, refletindo as crescentes tensões no setor automotivo global. As novas tarifas podem impactar significativamente o mercado de veículos elétricos na Europa, potencialmente alterando os padrões de importação e incentivando a produção local.

Analistas apontam que, embora a medida vise proteger a indústria europeia, ela também pode resultar em aumento de preços para os consumidores e desacelerar a adoção de veículos elétricos no continente. A implementação dessas tarifas provavelmente intensificará o debate sobre protecionismo comercial e estratégias de transição energética na UE.